低压控制柜是智能交通系列产品，内部一般集成栏杆机、车道通行灯、声光报警等模块，主要应用于高速公路收费口自动化管理系统。由于低压控制柜内部集成电路众多，如何保证各个模块协调的正常工作是很重要的，温度控制是其中关键的一点。各个电路模块需求的工作环境不同，对温度的要求也不同。本文设计了一种低压控制柜中温度控制的实现方法，自动采集温度并智能控制温度在一个理想的工作范围之内。

1 雷普系统整体设计
随着社会的进步，智能交通产品越来越多地应用于高速公路智能化自动控制管理系统中。高速公路的收费处设立了多个检测控制设备，如何将这些设备智能化控制就成为人们思考的重点问题。车道控制柜集成了工控机、计重收费用费额显示器、车道进出控制入口、信号灯控制电路等模块，方便了人们对公路交通产品的控制管理。温控模块就是应用于车道控制柜中的自动化系统，它能自动检测控制柜中的温度，并智能控制温度在一个适宜其中电路工作的范围之内。
温控模块主要包括数字温度传感器电路、单片机控制电路、数码显示电路，将它们集成在同一个模块中，不仅能更好地检测控制温度，而且易维护、可扩展。温度传感器电路负责采集温度信息，并将温度信息传递给单片机；单片机控制电路负责接收外部的温度信息，数据处理之后发送相应的指令到温控部分调节温度；数码显示电路则实时显示温度信息，方便工作与维护人员查看。

2 温度采集传感器

温度采集部分选择DALLAS公司生产的一线式传感器DS18B20，DS18B20温度测量范围为-55℃～+125℃，可编程为9到12位A／D转换精度，测温分辨率可达0.0625℃，被测温度用符号扩展的16位数字量方式串行输出；其工作电源既可在远端引入，也可采用寄生电源方式产生。CPU只需一根端口线就能与诸多DS18B20通信，占用处理器的端口较少，可节省大量的引线和逻辑电路。

3 温度控制芯片

温度控制部分选择FAIRCHILD公司生产的光耦合器MOC3041M，MOC3041M是过零双向可控硅型光耦，单片机通过控制改变双向可控硅的导通角，使输出端电压发生改变，从而使施加在电风扇的输入电压发生改变，以调节风扇的转速，实现智能调速控温。